Nowy Oryginalny Radar Czujnik ACC 5WA907561 | Audi A3 8Y, Golf 8, Octavia IV, Cupra, Leon

Twój system aktywnego tempomatu (ACC) lub Front Assist przestał działać po stłuczce lub awarii elektronicznej? Oferujemy fabrycznie nowy, 100% oryginalny radar / czujnik odległości o numerze katalogowym 5WA907561, przeznaczony do najnowszej generacji pojazdów z grupy Volkswagen (VAG) opartych na platformie MQB-Evo.

Wybór fabrycznie nowego, oryginalnego radaru OEM to gwarancja idealnej współpracy z systemami bezpieczeństwa Twojego samochodu, precyzyjnego wykrywania przeszkód oraz braku problemów podczas kalibracji.

📌 Radar ACC / czujnik odległości Distronic – 5WA 907 561

🔧 Numer części (OE): 5WA 907 561

📦 Stan: Nowy

🏷 Producent: Volkswagen Group OEM / Bosch

🔎 Typ części: Radar ACC / czujnik odległości / sensor tempomatu aktywnego

⚙ Układ: systemy wspomagania jazdy ADAS / ACC / Front Assist

📍 Montaż: przód pojazdu – za emblematem lub w zderzaku

📡 Technologia: radar dalekiego zasięgu ACC

🚗 Zastosowanie – modele:

Volkswagen

• Volkswagen Golf VIII
• Volkswagen Golf GTI
• Volkswagen Golf R
• Volkswagen Caddy V 2020 -
• Volkswagen Atlas
• Volkswagen Atlas Cross Sport

Audi

• Audi A3 8Y 2019 - 
• Audi S3 8Y 2019 - 
• Audi RS3 8Y 2019 - 

Škoda

• Škoda Octavia IV 2019 - 

SEAT / CUPRA

• SEAT Leon IV
• CUPRA Formentor 2020 -

📋 Informacje o produkcie

• Oryginalny radar ACC koncernu VAG
• Odpowiada za działanie: aktywnego tempomatu ACC Front Assist, monitorowania odległości, awaryjnego hamowania
• Współpracuje z kamerą frontową i sterownikami ADAS
• Po montażu wymaga kalibracji / adaptacji online
• Część nie jest uniwersalna

Typowe objawy uszkodzenia radaru ACC i Front Assist

Uszkodzenie mechaniczne (np. uderzenie kamienia, stłuczka) lub awaria elektroniki czujnika radarowego objawia się najczęściej następującymi sygnałami:

1. KOMUNIKAT NA ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW: Pojawienie się błędu "ACC i Front Assist niedostępne" lub "Front Assist: czujnik zasłonięty/uszkodzony".

2. BRAK MOŻLIWOŚCI ZAŁĄCZENIA TEMPOMATU: Aktywny tempomat wyłącza się automatycznie lub nie daje się aktywować podczas jazdy.

3. BŁĘDY DIAGNOSTYCZNE: Podczas podłączenia komputera (np. ODIS, VCDS) występują błędy braku komunikacji, usterki wewnętrznej sterownika lub rozkalibrowania.

Zamów z bezpieczną i szybką dostawą

Kupując w naszym sklepie, otrzymujesz w 100% oryginalny, fabrycznie nowy podzespół, bezpiecznie spakowany i zabezpieczony na czas transportu. Przywróć pełną sprawność systemom asystującym w swoim pojeździe już dziś!