Návod k montáži tlumiče zadních dveří pro přesné přizpůsobení

Zadní víko, které klesá, nezůstává otevřené nebo vyžaduje zatlačení ramenem, aby se otevřelo do plné výšky, má nejčastěji opotřebované plynové vzpěry. Samotná oprava je obvykle rychlá, ale návod k montáži vzpěr víka zavazadlového prostoru by měl začínat výběrem správného typu, nikoli nářadím. Plynové pružiny, které vypadají podobně, se mohou lišit délkou v roztaženém stavu, zdvihem, montážními koncovkami, tlumením i výtlačnou silou. Nevhodně zvolený pár může držet víko příliš nízko, nadměrně zatěžovat panty nebo víko zavazadlového prostoru vůbec neudržet.

W U vozidel s těžkým zadním víkem, spoilerem, držákem rezervního kola, otevíracím oknem nebo elektrickým systémem zvedání je výběr dílu ještě důležitější. Před objednáním ověřte značku, model, rok výroby, karosářskou verzi a originální číslo dílu. W U evropských automobilů může výrobní změna v průběhu modelového roku nebo jiná výbava víka znamenat použití zcela jiné vzpěry.

Než začnete: Ujistěte se, že máte správné vzpěry víka

Vzpěra víka zavazadlového prostoru, nazývaná také plynová pružina, teleskop nebo plynový tlumič, je určena pro konkrétní zatížení a geometrii montáže. Náhradní díl nevybírejte pouze podle délky nebo obecného popisu v nabídce. Zjistěte referenční číslo vytištěné na staré vzpěře a porovnejte její délku v roztaženém i stlačeném stavu, typ uchycení a výtlačnou sílu udávanou v newtonech (N), pokud je uvedena.

Plynové vzpěry OEM a v kvalitě originální výbavy jsou rozumnou volbou, když je přesné přizpůsobení zásadní. Vzpěra s příliš malou silou může způsobit samovolné klesání víka v mrazu. Naopak vzpěra s příliš velkou silou ztíží zavírání víka a zbytečně zatíží panty, úchyty karoserie i součásti zámku. Vždy vyměňujte obě vzpěry současně. Pokud jedna ztratila tlak, druhá má za sebou stejně dlouhou dobu používání, stejný vliv povětrnostních podmínek i stejný počet pracovních cyklů.

Zkontrolujte, zda má vaše vozidlo standardní plynové vzpěry, nebo elektrický systém otevírání víka. Elektrické vzpěry mohou obsahovat kabeláž, šroubové pohony, snímače polohy nebo speciální moduly. Neprovádí se na nich údržba stejným způsobem jako na tradičních plynových pružinách. Nikdy neodpojujte součásti elektrického víka, když je systém aktivní, a pokud jsou namontovány elektrické vzpěry, postupujte podle servisního postupu určeného pro daný model.

Nářadí a bezpečnost

U většiny tradičních vzpěr upevněných na kulových čepech stačí malý plochý šroubovák nebo háček. W některých vozidlech se používají upevňovací šrouby, závitové čepy nebo spony, k jejichž demontáži je třeba sada nástrčných klíčů, momentový klíč a nástroje na demontáž čalounění. Hodí se mít po ruce čistý hadřík na otření nečistot z montážních míst.

Zásadní je pevná opora. Použijte speciální podpěru víka zavazadlového prostoru, vhodně uříznutý hranol s protiskluzovou koncovkou nebo požádejte druhou osobu, aby víko pevně přidržovala. Nespoléhejte na jednu opotřebovanou vzpěru, že udrží víko při demontáži druhé. Víko může prudce spadnout a poškodit lak, rozbít sklo nebo způsobit zranění.

Zaparkujte auto na rovném povrchu a zcela otevřete víko zavazadlového prostoru. Pokud vozidlo stojí na svahu, úhel otevření víka a jeho zatížení se mohou během demontáže vzpěr změnit. Nepracujte za silného větru. Poryv může nepodepřené víko prudce vychýlit do strany a poškodit pant nebo kulový čep u karoserie.

Návod k montáži vzpěr víka zavazadlového prostoru: demontáž a výměna

Začněte na jedné straně. Ponechání staré vzpěry na opačné straně pomáhá udržet víko ve správné poloze, když ho podpíráte. Umístěte podpěru pod pevnou, stabilní část víka zavazadlového prostoru, nikoli na čalounění, sklo, plastový spoiler nebo tenký vnitřní plech.

Opatrně uvolněte zajišťovací spony

Většina plynových vzpěr je upevněna na kulových čepech pomocí ocelové pružinové závlačky v každém pouzdru. Před vložením nástroje si upevnění pečlivě prohlédněte. Klips obvykle stačí vyhnout směrem ven jen o několik milimetrů. Většinou ho není třeba úplně vyjímat.

Pomocí plochého šroubováku jemně vypáčte sponu z drážky v pouzdru a odtáhněte ji. Po uvolnění pouzdro vzpěry stáhněte přímo z kulového čepu. Neopírejte nástroj o lakovanou karoserii a čepem nekruťte. Pokud pouzdro nejde snadno stáhnout, přidržte tělo vzpěry a vyvíjejte stálý tlak, místo abyste do něj bouchali.

Podle přístupu nejprve sejměte horní nebo dolní konec a poté uvolněte druhý konec. Před úplným sejmutím vzpěry si všimněte směru její montáže. W mnoha vozidlech je silnější válec nahoře a pístnice směřuje dolů, když je víko zavřené. Tato poloha pomáhá chránit těsnění pístnice a zajišťuje její správné mazání, vždy však rozhoduje tovární konstrukce daného modelu.

Porovnejte nový a starý díl

Před zacvaknutím nové vzpěry ji přímo porovnejte s demontovaným dílem. Zkontrolujte celkovou délku, upevňovací koncovky, hloubku pouzdra, průměr pístnice a čísla dílů. Pokud je nový díl viditelně delší nebo kratší, případně má jiné upevnění, zastavte se a netlačte na něj silou.

Zkontrolujte oba kulové čepy, zda nejsou zkorodované, uvolněné nebo nemají poškozený závit. Uvolněný čep může mít stejné příznaky jako opotřebovaná vzpěra a může způsobit její uvolnění. Lehké nečistoty z povrchu kuličky očistěte hadříkem. Pístnici plynové vzpěry nemažte vazelínou, olejem ani penetračním přípravkem. Nečistoty mohou poškodit těsnění a zkrátit životnost dílu.

Namontujte novou plynovou vzpěru

Nasměrujte nové pouzdro přímo na kulový čep a zatlačte na něj kolmo, dokud nezapadne na kuličku. Pojistnou sponu by nemělo být nutné zcela vyjmout. Ujistěte se, že se spona vrátila do zajištěné polohy a že pouzdro nelze rukou stáhnout.

Druhý konec namontujte stejným způsobem. Pokud se víko zavazadlového prostoru během podepírání mírně posunulo, upravte výšku podpěry nebo požádejte druhou osobu, aby víko jemně nastavila do správné polohy. Plynovou vzpěru nikdy nepoužívejte jako páku k narovnání nebo násilnému polohování víka.

Celý postup zopakujte na druhé straně. Po namontování obou vzpěr a ověření, že jsou všechny pojistné spony správně usazené, pomalu odstraňte podpěru. Při prvním spouštění držte ruku na víku zavazadlového prostoru pro případ, že by díl nebyl správný nebo upevnění nebylo úplně zajištěné.

Před jízdou zkontrolujte funkci víka zavazadlového prostoru

Několikrát otevřete a zavřete víko zavazadlového prostoru. Mělo by se plynule zvedat, dosáhnout cílové výšky otevření a zůstat nahoře bez samovolného klesání. K zavření by měla být potřeba přiměřená a kontrolovaná síla. Všímejte si, zda neuslyšíte klepání, drhnutí nebo volné posouvání pouzdra na kulovém čepu.

Zkontrolujte průjezdnou výšku při úplném otevření. Víko zavazadlového prostoru by nemělo narážet do garážových vrat, příslušenství na střešním nosiči, zadního nosiče na kola ani jiných překážek. Pokud nové vzpěry zvedají víko znatelně výš než dříve, ověřte si číslo dílu a nepředpokládejte, že vyšší síla je výhodou.

Nízké teploty dočasně snižují účinnost plynových pružin. Správně zvolená vzpěra může v zimě fungovat pomaleji, zejména u velkého víka SUV. Měla by však stále bezpečně udržet víko nahoře. Pokud nové vzpěry víko hned neudrží, zkontrolujte, zda víko nezatěžuje dodatečná výbava, zda se uvnitř nehromadí voda, zda nejsou poškozené závěsy nebo zda nebyl namontován nesprávný díl.

Nejčastější chyby při montáži, které vedou k opakovaným závadám

Nejčastější chybou je výměna pouze jedné vzpěry. Nový díl přebírá většinu zatížení, zatímco opotřebovaný dál slábne. Výměna páru zajišťuje rovnoměrnou zdvihací sílu a předvídatelný chod celého mechanismu.

Dalším problémem je záměna vzpěr určených pro levou a pravou stranu. Mnoho běžných vzpěr je zaměnitelných, ale ne všechny. Některé modely vyžadují podle strany odlišnou délku, výtlačnou sílu nebo úchyty. To je obzvlášť důležité u dělených vík, otevíracích zadních oken a vozidel s asymetrickou výbavou.

Vyvarujte se uchopování leštěné pístnice kleštěmi, svěrákem nebo kombinačkami. I drobný škrábanec může při pohybu pístu poškodit těsnění. Vyvarujte se také lakování vzpěry, jejímu zahřívání, propichování nebo pokusům o opětovné naplnění. Plynové pružiny jsou hermeticky uzavřené tlakové součásti a vyměňují se, nikoli opravují.

Pokud víko zavazadlového prostoru po správné výměně vzpěr stále klesá, zkontrolujte vůli v závěsech, seřízení zámku, poškození karoserie a dodatečnou výbavu. Těžký neoriginální spoiler, dodatečné odhlučnění nebo zařízení namontované vzadu mohou překračovat tovární specifikaci vzpěr. W takovém případě jednoduše nemontujte nejvýkonnější dostupnou vzpěru – zohledněte dodatečnou hmotnost a použijte odpovídajícím způsobem navržené řešení.

Správně zvolený pár vzpěr víka zavazadlového prostoru je drobná oprava s velkým dopadem na každodenní používání. Porovnejte referenční číslo OEM, před demontáží víko podepřete a ujistěte se, že je každá spona zajištěná. Tato minuta navíc věnovaná kontrole vás vyjde levněji než objednání druhého páru nebo oprava poškozeného víka zavazadlového prostoru.