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Land Rover
Sensor sonda lambda OEM Range Rover L405 Discovery, Sport 3.0 5.0 2012- FPLA-9G444-BC / 025803001W/01C
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- Descripción
- Opiniones
Nuevo sensor de oxígeno original (sonda lambda) OEM Land Rover / Bosch – FPLA-9G444-BC
Sonda lambda original nueva de fábrica (sensor de oxígeno) OEM para vehículos Land Rover y Range Rover con motores de gasolina 3.0 V6 y 5.0 V8 fabricados desde 2012. Esta pieza mide con precisión el contenido de oxígeno de los gases de escape y transmite la señal en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
Números de catálogo OE y números de recambio OEM
La siguiente lista incluye todas las variantes de escritura de los números de catálogo del fabricante para facilitar la identificación inequívoca de la pieza:
| Parámetro / Fabricante | Referencia de catálogo |
|---|---|
| Número OE de Land Rover / Jaguar (JLR) | FPLA-9G444-BC / FPLA9G444BC |
| Números OEM Bosch (primer montaje) | 025803001W / 0 258 030 01W / 025803001C / 0 258 030 01C |
| Estado de la pieza | Nueva de fábrica, original (OEM / OES) |
Aplicaciones y compatibilidad: Range Rover y Land Rover Discovery
Este sensor se utiliza en los sistemas de escape de determinados modelos de los años 2012 en adelante.
Modelos de vehículos compatibles
- Land Rover Range Rover IV (L405) – desde 2012
- Land Rover Range Rover Sport II (L494) – desde 2013
- Land Rover Discovery V (L462) – desde 2016
Motores compatibles
- 3.0 V6 sobrealimentado (gasolina)
- 5.0 V8 / 5.0 V8 sobrealimentado (gasolina)
¿Por qué elegir una sonda lambda original de primer montaje (OEM)?
Compatibilidad total con la unidad de control ECU y sin errores de Check Engine
Los motores 3.0 y 5.0 JLR son especialmente sensibles a las características de tensión y al tiempo de calentamiento del elemento de medición. La sonda de fábrica FPLA-9G444-BC garantiza una dosificación precisa del combustible, un funcionamiento uniforme del motor y la eliminación duradera de los errores del sistema de escape.
Resistencia térmica y montaje Plug & Play
La estructura reforzada del sensor está diseñada para soportar las altas temperaturas de los sistemas de escape de los motores sobrealimentados. El conector original y la longitud de fábrica del cable con protección térmica permiten montarlo directamente, sin modificar la instalación.
Verificación de compatibilidad de la sonda mediante el número VIN
En los motores 3.0 y 5.0 hay varias sondas lambda (antes y después del catalizador, una para cada bancada de cilindros: Bank 1 y Bank 2). Para tener un 100 % de certeza antes del montaje, indica el número VIN del vehículo en las observaciones del pedido o envíanoslo por mensaje; comprobaremos la compatibilidad en el catálogo del fabricante antes del envío.
